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數字化成為汽車后市場激烈競爭下突圍的“尚方寶劍”

數字化成為汽車后市場激烈競爭下突圍的“尚方寶劍”

2020年12月30日
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汽車后市場的變革將是“數字化定義服務”。

 

高速發展倒逼行業轉型

近日,中國汽車工業協會對2020年中國汽車市場做了短期預測,全年汽車總銷量預計將達2530萬輛,同比降幅2%左右,其中乘用車銷量預計2020萬輛,同比降幅6%左右,新能源汽車銷量130萬輛,同比增長8%左右。預計2021年汽車總銷量達2630萬輛,同比增長4%左右,其中乘用車銷量2170萬輛,同比增長7.5%左右,新能源汽車銷量180萬輛,同比增長40%左右。

巨大的市場帶來的資本投資眼光“后置”,這意味著汽車整車市場進入了存量階段。另一方面,隨著互聯網線上化、消費升級、“新基建”等概念不斷提速,傳統產業數字化升級迎來了新的發展機遇。兩者結合之下,汽車后市場的激情再次被點燃。

 

 

根據產業研究機構前瞻產業研究院數據的預測,我國汽車產業正由成長期邁入成熟期,2020-2022年中國汽車后市場將保持10%-15%的市場增速,隨著汽車保有量及車齡的持續增長,中國汽車后市場規模將在2025年預計可達1.7萬億。

這樣高確定性、高成長性的萬億市場下,與其基本面不匹配的是行業相對落后的發展現狀,這樣的矛盾促使著行業進行變革與升級。

對于中國汽車后市場而言,現在正是亟需轉型升級的歷史關口,對于行業玩家而言,由數字化帶來的新一輪的洗牌和集中度提升已經開始。

 

創新思維引領行業變革

線上線下資源逐步深度融合,就此成為了行業趨勢,通過智能數字平臺為客戶提供整合供應鏈(S),為傳統門店端(B)賦能升級、優化零售網絡、標準化運營,為終端消費者(C)提供便捷、高質、可靠的全渠道汽車養護體驗的S2C商業模式逐漸走入大眾的視線之中。

這種同時向上游和下游完成一體化價值鏈整合的商業模式,一方面極大的提高了企業的運營效率,實現“人、貨、款、客、店”的全面價值重塑。另一方面給消費者帶來了前所未有的汽車養護體驗,滿足了他們對于汽車保養維修“放心、省心、舒心”的需求。基于消費者需求出發,再通過數字化商業模式實現了高效運營的企業,市場會用亮眼的數據來對其成功性進行最好的印證。而數字化不光是迭代了商業模式,它的出現也對產業鏈的參與者進行著潛移默化的改變和升級。

 

 

行業效率的提升,消費者體驗的優化,這些都是數字化賦能給行業帶來的革命,而已經嘗過數字化“甜頭”的產業鏈參與者,會進一步倒逼行業革命的加速。

因此,運用數字化整合行業產業鏈,讓價值鏈整合從資本式整合走向數據流整合,將汽車維修保養服務平臺行業帶入到新零售時代,也就成為了汽車后市場激烈競爭下突圍的“尚方寶劍”。

在產業互聯網在重塑淘汰的下半場中,競爭會愈加激烈。對于行業內的企業而言,廣闊的市場已然出現,能否擁有先人一步的思維和布局,將行業變革的命運掌握在自己手中,是從業者實現業務量級躍遷的關鍵。

 

來源:阿爾法工場研究院

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